日期：2016-3-22（原创文章,禁止转载）
近日，走访了高密市交通运输监察大队了解到，今癫痫病人的寿命年以来，监察大队充分发挥超限超载治理主力军的作用，把好源头管控、路面查处、卸货分流、宣传教育四道关，始终保持了对超限超载车辆治理的高压态势，1月份至8月初，共查处“双超”车辆526台次，卸货分流2818吨。
十个监察中队做治超宣传
“治‘双超’首先要从源头抓起，重点是要达到预防的目的。”采访中交通运输监察大队相关人员告诉，交通运输监察大队实施车、货、人一条龙监管，严把货源准装，强化车源监管，重视人源培训。他们组织专门执法人员对境内货物场站、物流企业等大宗货物集散地进行摸底调查，将其按地域划分给十个监察中队，要求各中队充分发挥属地管理和行政执法双重作用，进村入户下企业做好治超宣传。
据了解，监察大队还将经常出入辖区路段的大型货车的型号、车牌进行登记造册，严堵双超车辆上路运营。此外，还建立了大型货车驾驶员信誉档案，强化大货车驾驶员职业道德培训，增强安全运输意识，逐步营造从货运源头企业、车辆驾驶员到全社会人人关心治超、支持治超、参与治超的良好氛围。
24小时“格化”治超
据介绍，交通运输监察大队还实行“格化”治超，以潍胶路治超检测点和沂胶路治超检测点为治超络中心，逐步向农村公路延伸，以十个镇街监察中队为执法主体，采取固定检查与流动检查相结合、定期检查与不定期检查相结合、白天检查与夜晚检查相结合、集中打击与分散治理相结合的方式，全方位治理，全覆盖监控。
为把好路面查处关，监察大队派出人员24小时把守，确保治超工作不留死角，使双超车辆企图借助黑夜逃过检查的目的无法得逞，双超车辆寸步难行。
建“双超”车辆黑名单
“为把好严格执法关，我们还建立健全黑名单制度，在治超执法检查中，一检测到双超车辆，执法人员就第一时癫痫的护理措施间将该车辆及驾驶员有关信息录入到省厅超限超载信息数据库。”据相关人员介绍，黑名单制度既保证了治超执法工作的透明性，有效摆脱人情干扰，又减轻了执法人员的劳动强度，提高了执法效率，对已列入黑名单的车辆再次被查获，系统会自动提示执法人员按照法律规定提升罚款金额，对违法超限超载登记超过三次的车辆，执法人员将其违法信息抄告至车籍所在地运政部门，由车籍所在地运政部门严格按照相关法律、法规的规定给予处罚，直至取消营运资质。
此外，凡检查到的“双超”车辆，一律卸货分流 ，一律严格执行“先卸货分流到位再实施行政处罚”的执法程序，并一律按省厅高限处罚，一律严格落实“一超多罚”制度，对违法车辆、驾驶员、装载企业进行多环节处罚。
处罚教育后方可放行
“光处罚不能达到很好的治理目的，我们也不能忽略教育。”据交通运输监察大队相关人员介绍，所有查扣的“双超”车辆，经卸货分流“瘦身”后，执法人员须再次对“瘦身”后的车辆通过目测、尺量、上地磅等方式进行复检，留取复检合格磅单、相片等相关证据，由停车卸货场、执法人员及当事人三方确认签字后提交审理科，对车主进行处罚教育后方可放行。
为达到治理的刚柔并施，让每位“双超”司机心服口服，从“不敢超”向“不愿超”转变，在治超过程中，大队要求所有执法人员牢记《文明服务用癫痫病的急救措施语20句》、《文明服务忌语20句》，将人性化执法理念贯穿执法全过程，行上一个敬礼，送上一声问候，让一个座、敬一杯水、祝一声平安，用真情感化人心，用和蔼拉近距离，用行动创建和谐 ，有效实现了将超限超载率牢牢控制在5%以内的目标。
