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我有一百种方法加价卖车而你却无可奈何凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-11(原创文章,禁止转载)

加价卖车,在国内是屡见不鲜,尤其是很多热门车型。最近,新款埃尔法上市又把加价这个话题炒热了,新车上市还没几天,加价就超过了40万。这已经是一辆宝马3系的价格了,太可怕。今天,咱们就借着埃尔法加价的这个话题,盘点一下那些要加价才能买到的车吧。

丰田埃尔法

2019款的丰田埃尔法目前已经上市,官方指导价区间在82.90-88.40万元。在日本,埃尔法的售价折合人民币也就20万元左右。而在中国,你加价20万都都提不到现车。据说以现在国内的行情,想买2019款埃尔法遵义市哪里的医院治癫痫病好至少得加个30万,顶配车型甚至要加40多万,而且还不一定有现车。

而埃尔法之所以要加价这么多,很大一部分原因还是明星效应。现在,国内的大多数明星出行都是埃尔法,天后王菲甚至自己到店里提埃尔法。在明星的带动下,很多土豪也纷纷把目光投向这款车,于是埃尔法就这么被炒起来了。

丰田汉兰达

说到加价车,那就不得不提另一款丰田的明星车型——汉兰达。虽然加价一般就在1-2万左右,但汉兰达绝对是加价界的一棵常青树。没国产之前加价、国产加价、换代车型加价……

今年年初,2018款汉兰达上市,其外观和内饰大幅升级,动力表现也提高不少,2.0T发动机代替了老款2.7L 自然吸气。这让本来就供不应求的汉兰达又有了加价的底气。以重庆为例,新款汉兰达需要加价2万左右,而且还得等。笔者身边就有朋友,实在不想等最后提了同级别某国产SUV。

本田思域

又一个加价专业户。本田十代思域一上市就迅速成为“加价天团”中的一员。

这一加就是1年多。而据东风本田的说法是,十代思域产能不足,无法满足市场的需求。这才导致了思域长期的加价。

当然这只是官方的说话,谁知道是不是东本在搞饥饿营销呢?按照这个趋势下去,估计思域改款后还得加价。不过有一句说一句:思域轿跑风格造型、超高的颜值、还有同级无敌的动力,哪一点都能成为其加价的资本(不过思域这样加价还是很过四平市看癫痫哪家专业分啊)。

本田冠道

又一“本田加价天团”成员,网上一搜全是现车充足的消息,可到店一问就得加价。记得去年10月2017款冠道上市,没过多久就传来要加价2、3万的消息,更有甚者加价后还得购买选装套件。

合着东本产能不足,你广本产能也不足?不过话说回来,作为一中国特供车,冠道的空间、尺寸、品质等方面都比较出色,很对中国消费者的胃口,加上销量好,加价也不难怪了。

大众途观

大众这个品牌在中国消费者心中的地位不用说大家都明白(毕竟比较高级昆明市羊角风哪家医院治疗的好),加上途观这车本身销量好、不愁卖(贴上大众标还会愁卖?),因此这车一直也是处于供不应求的状态。所以大家都懂的,加价……

写在最后:说实话,有些合资车减配就已经很恶心了,他还给你加价。不过这种事虽说大家都很反感,但是除了不买你也不想出其他办法。唉,说多了都是泪。最后,一首《加价依旧》(改编自<涛声依旧>)送给大家:

月落乌啼总是千年的风霜

武威最好的癫痫病治疗医院价依旧不见当初的实诚

今天的销售

怎样重复昨天的套路

这一张信用卡

能否买下我要的车……

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